VIKING

Dane techniczne

[m]	4+	5+ (4+1)	5+1 (4+1+1), (6)
X	41-46-51-56 (41-56 VARIO)	41-46-51-56 (41-56 VARIO)	41-46-51-56 (41-56 VARIO)
[cm]	95/105	95/105	95/105
[cm]	85	85	85
[mm]	160x160x10	160x160x10	160x160x10
[KM/kW]	160/117	200/147	240/176
[kg]	1600	1900	2200

Wersja podstawowa

Cechy:

• korpus „BAVARIA”,
• oś obrotnika Ø 110 mm,
• stopa podporowa,
• koło podporowe boczne 10.0/75-15.3 – szer. opony 270 mm
• amortyzator koła
• łamacze (nie występują w wersji pługa z przedpłużkami)
• listwy przedłużające odkładnice
• piętka (para)
• sworznie zaczepowe KAT. III,
• lemiesz z dłutem
• mechaniczna regulacja pierwszej skiby
• siłownik odchylenia ramy i do transportu z pamięcią
• system regulacji i transportu „HYDRO TRANS SETTING”
• klucz wielofunkcyjny
• przewody hydrauliczne dwuoplotowe 330 bar,
• zamki hydrauliczne siłowników,
• wymagana 1 para wyjść hydraulicznych (VARIO – 2 pary),
• zabezpieczenie na kamienie – śrubowe.

Wyposażenie opcjonalne

• Korpus „SCANDINAVIA” (za parę) dopłata
• Dodatkowa wypora odkładnicy „SCANDINAVIA”( za parę) dopłata
• Korpus z tworzywa„FINLAND” pierś metalowa (za parę) dopłata
• Pierś z tworzywa „FINLAND” (za parę) dopłata
• Korpus ażurowy „BAVARIA A” (za parę) dopłata
• Przedpłużek (za parę)
• Przedpłużek„RA” (za parę)
• Przedpłużek„SCANDINAVIA” (za parę)
• Dłuto napawane (za parę) dopłata
• Piętka (za parę) w standardzie występuje 1 para – z wyjątkiem„SCANDINAVIA”
• Krój lemieszowy – nożowy (za parę)
• Tarcza kroju uzębiona Ø 420 mm (za parę)
• Tarcza kroju gładka Ø 525 mm (za parę)
• Tarcza kroju uzębiona Ø 525 mm (za parę)
• Krój talerzowy gładki Ø 420 mm wahliwy (za parę)
• Krój talerzowy gładki Ø 420 mm wahliwy z zabezpieczeniem sprężynowym NON-STOP (za parę)
• Regulacja kąta lemiesza (za parę)
• Belka do narzędzia doprawiającego z chwytakiem mechanicznym
• Belka do narzędzia doprawiającego z chwytakiem hydraulicznym (wymagana dodatkowo 1 para wyjść hydraulicznych)
• Siłownik regulacji pierwszej skiby (wymagana dodatkowo 1 para wyjść hydraulicznych)

• Hydrauliczna regulacja głębokości koła standardowego (wymagana dod. 1 para wyjść hydr.)
• Koło podporowe boczne z obrotem tylnym 10.0/75-15.3 (szer. opony 270 mm) dopłata
• Koło podporowo-transportowe tylne 10.0/75-15.3 (szer. opony 270 mm) dopłata
• Koło podporowo-transportowe boczne 10.0/75-15.3 (szer. opony 270 mm) dopłata
• Hydrauliczna reg. głębokości do koła podporowo-transportowego bocznego (wymagana dodatkowo 1 para wyjść hydraulicznych)
• Koło 340/55-16 (szer. opony 345 mm) dopłata do koła 10.0/75-15.3 (szer. opony 270 mm)
• Skrobaki koła podporowego
• Przystawka (+) 1 korpusowa – dodatkowy 1 korpus 95 cm
• Przystawka (+) 1 korpusowa – dodatkowy 1 korpus 95 cm VARIO
• Przystawka (+) 1 korpusowa – dodatkowy 1 korpus 105 cm
• Przystawka (+) 1 korpusowa – dodatkowy 1 korpus 105 cm VARIO
• Oświetlenie drogowe LED (z tyłu)
• Stopa podporowa na sprężynie
• Belka zaczepowa ruchoma