| Wyposażenie standardowe |
| Mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach, ściana boczna i podłoga wykonana z jednego arkusza blachy, jedno gięcie 90° pomiędzy ścianą a podłogą, w ścianach 4 zagłębione zaczepy do mocowania ładunku |
| Hydraulicznie sterowana klapa tylna o wysokości 325mm, z zawiasą przy podłodze, działająca uchylnie |
| Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości |
| Zawieszenie jednoosiowe sztywne z osią jezdną hamowną z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø300×135 |
| Uniwersalny dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, ze stopniem i podestem |
| Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm |
| Mechaniczna teleskopowa podpora dyszla, regulowana manualnie z przetyczką, ze sztywną stopą |
| Instalacja hamulcowa hydrauliczna |
| Postojowy hamulec ręczny z korbą |
| Instalacja oświetleniowa 12V z wyjściem do drugiej przyczepy, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym |
| Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem |
| Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej |
| Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót |
| Siłownik teleskopowy wywrotu z zawiesiem przegubowym |
| Drabinka ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej |
| Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej |
| Przewody hydrauliczne oznaczone etykietami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia |
| Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika |
| System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV |
| Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR |
| Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR |
